Читать Бойня в Саппертонском туннеле (Железнодорожный детектив №18) онлайн полностью

Марстон Эдвард

Бойня в Саппертонском туннеле (Железнодорожный детектив №18)




Бойня в Саппертонском туннеле (Железнодорожный детектив №18)
ЭДВАРД МАРСТОН

ГЛАВА ПЕРВАЯ
Весна 1862 г.
В то время, когда большая часть нации еще спала, локомотив мчался к Кемблу, его вагоны скрипели под тяжестью груза и лязгали по рельсам. Стоя на подножке, машинист и его кочегар взглянули на силуэт маленькой станции, которая внезапно возникла из мрака, словно дружелюбный призрак, чтобы приветствовать их прибытие и одновременно попрощаться со своими мимолетными посетителями. Вскоре товарный поезд нырнул в первый участок туннеля Саппертон, ненадолго вынырнув на свежий воздух примерно через 350 ярдов, прежде чем рвануть на гораздо более длинный участок. Когда он снова прорывался через откос Котсуолда, темноту развеивал только свет от топки.
«Ненавижу это место», — признался водитель.
«Почему это, Олли?»
«Я все время думаю о беднягах, которые это построили».
«Они проделали хорошую работу».
«Да, но это было так опасно. У некоторых землекопов были ужасные травмы. Только подумайте об этом. Работать здесь без естественного света и каждый день наполнять легкие пылью. Это, должно быть, была пытка».
«Им за это заплатили», — весело сказал пожарный. «В любом случае, они привыкли к тяжелому труду. Рытье этого туннеля было вызовом. Думаю, они были рады взяться за него».
В узких пределах кирпичного строения шум усиливался, и им приходилось повышать голос, чтобы их услышали, перекрывая шум. Никто из них не осознавал жалобного блеяния, к которому они теперь приближались. Когда они напрягали глаза, чтобы вглядеться сквозь клубы дыма, они не могли увидеть ничего, что могло бы вызвать тревогу.
Затем, без предупреждения, это произошло. Когда он приблизился к входу в туннель, локомотив проломил импровизированный загон, в котором было заключено несколько овец, мгновенно убив животных, пре... Читать дальше

Скачать книгу Бойня в Саппертонском туннеле (Железнодорожный детектив №18)